Браво на правителството – София е по-чиста за пръв път от 1990 насам

София наистина стана по-чиста. Намаляха калта и прахта, а това са двата замърсителя, които ми пречат на мен лично. Предлагам на правителството да обяви генерална криза в София, за да се заеме и с други кризисни мероприятия като запълване на дупките и асфалтиране на калните улици, които произвеждат прахта.

Винаги съм смятал, че състоянието на улиците и чистотата на града ни са взаимосвързани. И ако Столична община или правителството осъзнаят това, ефектът ще е вече много значителен.

Защото ми е все едно дали правителството приема да извършва общински функции. Да, смешно е, но резултатът е налице.

Предложение до Заместник кмета по транспорт и транспортни комуникации на Столична община Александър Цветков

Във връзка с подобряване на условията за движение на Орлов мост и намаляване на задръстванията в района, предлагам:

1. В участъка на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ между Национален стадион „Васил Левски“ и пл. „Орлов мост“ да бъдат обособени чрез поставяне на пътен знак и промяна на пътната маркировка две пътни платна за движение – едно за десен завой и второ за движение направо и ляв завой.

2. На същия булевард точно преди достигане на пл. „Орлов мост“ да се обособят три платна за движение чрез поставяне на пътен знак и промяна на пътната маркировка – две от тях за десен завой и едно за движение направо и ляв завой.

70 % от автомобилите, джижещи се по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ в посока на движение от Национален стадион „Васил Левски“ към пл. „Орлов мост“, било леки или на градския транспорт, завиват надясно по бул. „Цариградско шосе“ при кръстовището с пл. „Орлов мост“.

Предложената промяна ще намали значително задръстването по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ и е свързана с минимални инвестиции от страна на Столчина община.

Предложението е подадено чрез виртуално деловодство на Столична община на 14.04.2009 год. с вх. №94-ВД-1184 и с пожелание за бърза реакция от страна на общината.

Здръстване на пл. Орлов мост

Войната за софийския боклук (или по друг начин казано – за изборите)

Войната за софийския боклук навлезе в нова, ожесточена фаза след решението на правителствения кризисен щаб да върне обратно в чистенето на столицата бившия концесионер Новера. Противно на многократните уверения, че не цели това и че ще разчита на 8-те компании, с които общината вече има договори, в събота (11април) щабът поиска от Новера да поднови всички дейности, които досега е извършвала.

Източник: Сега

Ето го текста пренаписан с истинските му думи:

Войната за властта навлезе в нова, ожесточена фаза след решението на правителствения кризисен щаб да върне обратно във властта бившия спонсор на Бойко – Новера. Противно на многократните уверения, че не цели това и че ще разчита на 8-те спонсора, с които ГЕРБ вече има договори, в събота (11април) щабът поиска от Новера да поднови всички дейности, които досега е извършвала.

Среща на закуска във Вашингтон между кмета на София Бойко Борисов и президента на САЩ Барак Обама

В заглавието сложих името на кмета на София на първо място, а на второ поставих името на президента на САЩ Барак Обама, защото г-н кмета на София е важна личност.

В изказването си в Чикаго, САЩ Бойко Борисов, лидерът на ГЕРБ, обяви, че ще закусва с президента Барак Обама. Моля г-н Борисов да съобщи дали му е била вкусна закуската с Барак Обама и дали е успял да обсъди всички важни стратегически въпроси с президент Обама.

Все пак според изказването и фактологията Бойко Борисов е първият европейски политик, който е имал честта да закусва с Барак Обама в качеството му на президент на САЩ (поправете ме ако греша). А това е голяма чест, свалям Ви шапка г-н Борисов (без ирония).

Добавка: А сега научих от приятел, че г-н Борисов е присъствал на молитвена закуска. Но това някак ми убягна в изказването… Все пак е бил на закуска… Ще добавя статията и в категория хумор

Паяците в София

Днес ми казаха, че хората се оплакват от работата на паяците. Някои софиянци се чудят защо паяците работят в делнични дни до 21.30 часа при положение, че паркирането в синя зона е платено до 18.30 часа, а паркирането със служебен абонамент важи до 19.30 часа.

Отговорът е лесен. Паяците отговарят за отстраняване на неправилно паркирани МПС, а не единствено за охрана на служебните абонаменти и синята зона. Паяците следва да остраняват паркиращите от ляво автомобили по еднопосочни улици, паркиралите на разстояние по-малко от 5 м. от кръстовище автомобили, паркиралите на автобусни спирки и пешеходни пътеки МПС, паркиралите по тротоарите, в пешеходни зони и зелени площи автомобили, паркиралите на места, забранени за паркиране и т.н. Т.е. паяците отговарят за отсрняването на МПС-та, управлявани от водачи, които разполагат с малък интелектуален капацитет или с ниско ниво на социална отговорност, защото с действята си пречат на движението на останалите МПС.

Аз бих възстановил работата на паяцте в почивни дни, както и през нощта. По този начин ще може безпрепятствено да преминаваме и през нощта по бул. Цар Освободител пред нарко-клуба Червило, както и на бул. Христо Ботев пред „културния дом“ Син сити. А в събота и неделя ще се движим без затруднения и в центъра, където всеки си паркира, където намери за добре, защото знае, че няма кой да му отстрани колата.

Липсата на денонощни услуги за отстраняване на неправилно паркирани МПС е подходяща за развити общества с високо ниво на социална отговорност у всички членове на обществото.